admin

admin 25.03.2021

На установку одной главной балки затрачивали 25-35 мин. Основные части здания решены следующим образом: фундаменты — железобетонные монолитные; колонны — из сборного железобетона с размерами в сечении 60 X 60 и 60 X 80 см; ригели (главные балки) — прямоугольного сечения с полками понизу для опирания

admin 25.03.2021

Для монтажа элементов сборного железобетонного каркаса применяют башенные краны СБК-1, БК-5, БТК-5/8, БК-300, а при наличии тяжелых элементов в нижних ярусах каркаса — краны на автомобильном ходу марки К-123. Монтаж каркаса фабрики начинали с установки колонны. Строповку колонн в связи с отсутствием в них монтажных петель производили при помощи специального монтажного приспособления. Поднятая колонна устанавливалась […]

admin 25.03.2021

Впервые в практике шахтного строительства в феврале 1955 г. начали сооружать многоэтажные здания со сборными железобетонными каркасами на строительстве главного корпуса обогатительной фабрики гидроучастка шахты «Коксовая-1». В последующем из сборного железобетона были возведены главные корпуса обогатительной фабрики (ОФ) гидроучастка шахты «Красногорская», шахты № 8, главный корпус ОФ шахты «Коксовая-1», объекты Киселевской центральной обогатительной фабрики (ЦОФ), […]

admin 25.03.2021

Второстепенные балки после установки и выверки их на столиках ригелей рам приваривали в опорных сечениях к полкам столиков. Междуэтажные перекрытия и кровельное покрытие были выполнены из монолитной железобетонной плиты по металлическим балкам, из которых главные балки (ригели), расположенные по осям здания, замоноличиваются при бетонировании плиты. Все колонны и второстепенные балки после обетонирования ригелей окрашивают на […]

admin 25.03.2021

Первые три фабрики с мокрым процессом обогащения и с металлическим каркасом были сданы в эксплуатацию в 1953 г. на шахтах «Тайбинская», «Чертинская» № 1 и № 3-3-бис, а в конце 1954 г. — на шахтах «Зиминка» № 3-4, «Томусинская» № 1-2 и № 9-15. В металлическом каркасе решены основные сооружения фабрик: главный корпус, аккумулирующий

admin 25.03.2021

Бетон доставляли на трассу дороги каждую смену 8 автосамосвалами МАЗ-525 на расстояние в среднем 11 км. За две смены укладывали до 300 ж3 бетона, что соответствовало ПО м готового полотна. Проект предусматривал уширение проезжей части дороги на кривых участках до 0,8-1,7 м в зависимости от радиуса поворота.

admin 25.03.2021

Дорога протяженностью 3,6 км предназначена для перевозки угля от забоя к приемным воронкам на промышленной площадке. При годовой мощности разреза 4 млн. г ежесуточно по указанной дороге предусмотрена доставка от 12 до 15 тыс. т угля. Ширина земляного полотна дороги равна 11 м, ширина проезжей части 8м, наибольший продольный уклон дороги 7%. Объем земляных работ, […]

admin 25.03.2021

Например, на шахте «Карагайлинская» № 1-2 после окончания работ нулевого цикла, а также подготовительных работ, связанных с горными работами (установка копров, монтаж подъемных машин и др.), которые были проведены в соответствии с заранее разработанным графиком последовательности и в относительно короткие сроки, было начато строительство надземной части здания административно-бытового комбината и других объектов. Поскольку эти объекты […]

admin 25.03.2021

Сверхнормативная длительность сроков строительства объясняется в отдельных случаях неподготовленностью строительных организаций, а иногда неправильным планированием. Так, например, при общей сметной стоимости строительно-монтажных работ по пусковому объему шахты «Чертинская-Западная» 17,7 млн. руб. на первые три года строительства планом предусматривался объем строительно-монтажных работ всего на сумму 2,2 млн. руб., или 12,5%,

admin 25.03.2021

Какие же выводы следует сделать из опыта строительства шахт по типовым проектам в Кузбассе? Типовой проект Южгипрошахта включал в себя неоправданно большой объем технической документации и содержал много ошибочных решений, о чем свидетельствует большой объем корректировки технической документации. По данным Сибгипрошахта, за период с 1953 по 1959 г. Южгипрошахтом было анулировано более 6,5 тысячи и […]